Como componentes essenciais, os blocos e cabeçotes dos motores devem suportar altas temperaturas e pressões, garantir uma vedação confiável e oferecer boa compatibilidade de montagem. Seus indicadores técnicos, incluindo testes de dureza e precisão dimensional, exigem um controle rigoroso com o uso de equipamentos de precisão. O teste de dureza dos blocos e cabeçotes é utilizado principalmente para avaliar as propriedades mecânicas dos materiais, garantindo que atendam aos requisitos de projeto.
Os durômetros Rockwell são adequados para a triagem de dureza de grandes superfícies planas, como superfícies de contato entre cabeçotes e fundo do bloco do motor, e faces das extremidades dos furos do virabrequim. Para inspeção de qualidade em linha de produção, podem ser fornecidos requisitos de teste personalizados. Os durômetros Rockwell totalmente automáticos podem ser integrados à linha de produção para operação autônoma, apresentando alta eficiência e resultados estáveis. Este método de teste é o mais comumente usado na produção em massa de componentes automotivos e está em conformidade com as normas ISO 6508 e ASTM E18.
Os durômetros Brinell são aplicáveis para testes de dureza em blocos de cilindros e peças de paredes espessas (por exemplo, paredes laterais de blocos de cilindros), sendo particularmente adequados para avaliar a qualidade da fundição e a eficácia do tratamento térmico de blocos de cilindros de ferro fundido. Deve-se observar que o teste Brinell deixa marcas profundas, portanto, deve ser evitado em peças facilmente danificadas, como superfícies internas das paredes dos cilindros e superfícies usinadas com precisão.
Os durômetros Vickers são adequados para testes de dureza em peças de paredes finas de blocos de cilindros de liga de alumínio, superfícies internas de camisas de cilindro (para evitar danos às superfícies de vedação), bem como para testes de gradiente de dureza em camadas e revestimentos tratados termicamente (por exemplo, camadas nitretadas, camadas temperadas) em superfícies de blocos de cilindros. Este método de teste atende às necessidades de testes de precisão das indústrias aeroespacial e de motores automotivos de alta performance, e está em conformidade com as normas ISO 6507 e ASTM E92.
De acordo com os blocos e cabeçotes de cilindros fabricados com diferentes materiais, podem ser utilizadas como referência as seguintes escalas de dureza:
| Componente | Materiais comuns | Faixa de referência de dureza (HB/HV/HRC) | Objetivo principal dos testes |
| Bloco de cilindros de ferro fundido | HT250/HT300 (Ferro Fundido Cinzento), Ferro com Grafite Vermicular | 180-240HB20-28HRC | Garantir resistência ao desgaste e à deformação. |
| Bloco de cilindros em liga de alumínio | A356+T6, AlSi11Cu2Mg | 85-130 HB90-140 HV 15-25 HRC | Equilibre resistência e usinabilidade |
| Cabeçote de cilindro em ferro fundido | HT200/HT250, Ferro Fundido Dúctil | 170-220 HB18-26 HRC | Resistir a impactos em altas temperaturas e garantir a estanqueidade da superfície de vedação. |
| Cabeçote de cilindro em liga de alumínio | A356+T7, AlSi12Cu1Mg1Ni | 75-110 HB80-120 HV 12-20 HRC | Equilíbrio entre leveza, dissipação de calor e resistência estrutural. |
Para atender às diversas necessidades de teste de blocos de cilindros de motores, a Laizhou Laihua oferece soluções personalizadas com base em produtos específicos. Isso inclui modelos padrão, modelos personalizados de toda a linha de durômetros Rockwell, Brinell e Vickers, além do desenvolvimento de dispositivos exclusivos sob medida para cada produto — tudo com o objetivo de aprimorar o desempenho dos testes e a precisão das medições.
Data da publicação: 04/12/2025
